消息面
截止9月8日当周，乙二醇开工率为54.58%（+4.57%）。在需求没有强势放量情况下，预计乙二醇整体开工维持偏低负荷运转。
1-8月国内MEG产量896.7万吨，同比增13%；煤制MEG产量298万吨，同比增33%。下游FDY库存天数环比增加0.7天至25.5天，POY库存天数环比增加2.9天至28.4天，DTY库存天数环比减少1天至30.4天。
近期由于台风“梅花”的影响，本周港口或将受到封航影响，乙二醇整体卸货延迟下主港库存去库时间将有所延长，另外，封航将同步影响部分内贸货运输至太仓、宁波等主港的效率。9月13日张家港某主流库区MEG发货量在7500吨附近，太仓两主流库区MEG发货量在3800吨附近，较上期均有减少。
机构观点
紫金天风期货：
近端平衡维持偏紧去库，近期原料端偏强，进口到港量不高，短期乙二醇价格偏强支撑，关注去库持续性。
新湖期货：
综合来看，乙二醇低估值，供需边际改善，库存持续去化，存在上涨需求，目前乙二醇估值仍然不高，利润有继续修复的空间。不过乙二醇产能过剩，主流工艺利润不应长期有利润，且需求向上弹性不大，价格上行空间会比较有限。
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