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传统需求旺季接近尾声 建议燃料油期货保持观望

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消息面
根据船期数据,沙特8月燃料油到港量预计达到134万吨,环比7月增加18万吨,同比去年上升21万吨。中东、南亚地区的采购需求对高硫燃料油市场过剩起到消化的作用,但目前已经

消息面

根据船期数据,沙特8月燃料油到港量预计达到134万吨,环比7月增加18万吨,同比去年上升21万吨。中东、南亚地区的采购需求对高硫燃料油市场过剩起到消化的作用,但目前已经到8月底,传统需求旺季接近尾声。

现货方面,8月23日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价542.0-550.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在745.0-750.0美元/吨,MGO船供油价格在1140.0-1150.0美元/吨。

最新数据表明,新加坡地区燃料油库存大幅累库,国内燃料油7月份产量大幅提升,同时近期从进出口数据来看,国内进口俄罗斯燃料油占比继续提升,使得国内燃料油供给继续呈宽松局面。

燃料油期货实时行情 更新时间:----
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机构观点

南华期货:

上周新加坡燃料油库存增加1537kb至18612kb,ARA库存增产0.4万吨至122.1万吨,国内LU期货库存为7010吨,FU期货库存维持在3860吨。当前高低硫价格的涨跌主要来源于原油端的影响,但高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动,国外汽油裂解回落,但柴油裂解反弹,国内期货仓单下降至0.7万吨,对低硫起到一定支撑作用,对于高硫来讲,估值部分已经得到修复,利空情绪已经缓解,因交割期临近,仍有继续修复的驱动,整体来看,暂无明显入场机会,建议保持观望。

银河期货:

成本端原油高位震荡,内盘高硫燃料油估值走弱,短期盘面预计震荡偏强。中期若炼厂进入大规模检修季,则低硫预计仍受到中间馏分的提振,高低硫价差短期高位震荡。

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