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聚酯工厂有减产意向 中长期PTA期货将呈偏弱震荡走势

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消息面
10月13日,国内PTA开工率录得76.33%,较上一日持平;最近一周,国内pta开工率累计减少0.89%,减少幅度为1.15%;最近一个月,国内pta开工率累计增加12%,增加幅度为18.65%。
上游PX

消息面

10月13日,国内PTA开工率录得76.33%,较上一日持平;最近一周,国内pta开工率累计减少0.89%,减少幅度为1.15%;最近一个月,国内pta开工率累计增加12%,增加幅度为18.65%。

上游PX开工稳步提升,四季度新增投产较多。虽然新装置至少需要11月集中放量,但新产能加速释放下,PXN价格重心将进一步下滑;pta 现货流通性也在逐步改善,市场逐步走 向宽平衡。

“金九银十”是季节性旺季,9—10月终端订单情况的确有所好转,坯布库存逐步下滑,但去库速度不及往年,同比表现不佳,且10月以后需求预期季节性走弱。另外,聚酯工厂有减产意向,截至10月8日,聚酯开工率在83.2%,之后出现小幅下降。

聚酯工厂有减产意向 中长期PTA期货将呈偏弱震荡走势

机构观点

南华期货:

pta:强现实与弱预期,供给端持续低位,库存持续去化,PX供应缺乏弹性,进口缩量,叠加韩国、印度四季度检修较多,整体PX供应仍紧张,国内调油料紧张,持续时间预期到明年年初,原料PX供应偏紧,TA供应偏紧。PX增量在盛虹新装置,TA增量在逸盛系解决原料问题后,开工的恢复,当前预期新装置在大会之后投车,若出现预期差,近月低库存下,TA仍有做多价值。

宝城期货:

整体来看,短期内成本端油价仍处高位,叠加PX自身供需维持偏紧下使得pta成本端支撑相对较强,但中长期随着全球经济压力逐步增大,原油需求增速将有所放缓,届时油价压力将有所增大,同时PX在四季度存在新装置投放计划,PX偏紧格局或将得以缓解,预计中长期pta成本端的支撑作用将有所减弱。而pta自身供需结构考虑到未来供应端将环比回升,但需求端表现难有显著改善下或将呈现供增需减格局。预计未来短期内pta价格将主要跟随成本端PX价格进行波动,而中长期则将呈现偏弱震荡走势。

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