周二，上期所燃料油期货主力合约FU2205收跌1%，报2661元/吨；低硫燃料油主力合约LU2202收跌0.84%，报3521元/吨。
新加坡低硫燃料油近月结构有所走弱，但市场基本面仍然趋紧；高硫燃料油需求继续下滑。
11月和12月期间，巴基斯坦国家石油公司分别购买了一批12月上半月交割的低硫燃料油船货，主要用于满足卡拉奇地区的发电需求，以及一批11月上半月交割的高硫燃料油船货，以满足国内其他需求。
这个跟第三季度平均每月购买4-5批船货形成鲜明对比，当时气温处于最高水平，发电需求处于高峰期。
本周市场对于变异毒株的担忧较之前有所减轻，但关于此病毒的不确定性仍然较高，国际油价以及FU和LU主力合约波动率也将维持高位，绝对价格或将区间震荡，LU预计偏强于FU。
昨日乙二醇期货价格重心低位反弹上行，上午乙二醇价格重心震荡回落，现货低位成交至4860元/吨附近。
午后受沙特装置停车消息影响，盘面大幅拉升，现货追涨至5000元/吨偏上。昨日涤丝产销整体放量，至下午3点附近平均估算在190%左右。
装置方面，沙特一套70万吨/年的MEG装置因故于本月上旬停车，目前该装置计划于近日重启；沙特另一套52万吨/年的MEG装置此前于11月下旬停车检修，该装置为计划内检修三周左右，将于今明天重启；
另据了解，沙特一套91万吨/年的MEG装置目前正常运行中；沙特一套70万吨/年的MEG装置原计划11月底停车检修，目前该装置检修推后，具体时间待定。
12月乙二醇供应依旧有限，基本面维持平衡，但未来新增产能投放较多，市场心态较为谨慎，价格仍以震荡为主。后续关注疫情变化对浙江地区聚酯需求的影响。
周二油价重心下移，其中WTI1月合约收盘下跌0.56美元至70.73美元/桶，跌幅为0.79%。布伦特2月合约收盘下跌0.69美元至73.70美元/桶，跌幅为0.93%。
SC2202以463.0元/桶收盘，下跌6.4元/桶，跌幅1.36%。IEA周二在其月度报告中称，新冠病例激增和Omicron变种的出现将削弱全球石油需求，但更广泛的前景是，不断增加的产量将在本月超过需求，并在明年飙升。
IEA称，如果OPEC继续放松减产，明年第一季度将出现170万桶/日的石油过剩，2022年第二季度将出现200万桶/日的过剩。如果OPEC的减产计划完全解除，沙特阿拉伯和俄罗斯可能在2022年达到创纪录的年产量水平。
此外，API库存数据显示，上周美国原油期货库存下降，汽油库存增加。截至12月10日当周，原油库存减少81.5万桶，汽油库存增加42.6万桶，馏分油库存减少101.6万桶。从市场反应来看油价驱动缺乏，价格弱势震荡为主。
昨日PP现货价格小幅上涨100元/吨左右，华北拉丝主流价格在8150-8250元/吨，华东拉丝主流价格在8150-8300元/吨，华南拉丝主流价格在8230-8400元/吨。
PE市场价格上涨，华北大区线性涨50-150元/吨，高压涨50-100元/吨，低压拉丝涨50元/吨，中空、注塑和膜料部分涨50元/吨，国内LLDPE主流价格在8650-9100元/吨。
供应端来看，新增产能近期暂无明显释放，受部分装置进入检修影响，预计短期供应端压力不大。
需求端来看，虽近期下游整体开工变动不大，但新增订单有限，在盘面小幅反弹之后，刺激下游阶段性逢低补货，但持续性有待观察。整体来看短期聚烯烃期货呈现低位震荡为主。
昨日天胶窄幅波动，截止日盘收盘RU2205下跌10元至14750元/吨，NR主力2202合约上涨20元至11490元/吨。
卓创资讯调研数据显示，截至12月13日，天然橡胶期货青岛保税区区内17家样本库存为6.70万吨，较上期涨0.18万吨，涨幅2.76%。
虽然部分船期推迟，但有船期正常到港，保税库存微增。一般贸易库16家样本库存为24.65万吨，较上期减少0.63万吨，跌幅2.49%，延续去库状态。
基本面来看，泰国南部产区降雨较前期有所减少，原料胶水价格大幅走低，需求端在轮胎厂备货心态积极推动下轮胎开工持续反弹。目前来自供应端利好有所减弱，盘面短期调整后震荡为主。
国内甲醇期货市场差异化调整，其中港口及西南下滑，山东等内地重心小幅上移20-50元/吨。
当前虽西北上游端整体库压暂不大，然随近日贸易商逐步回货、叠加传统端需求偏弱，目前下游整体跟进积极性仍一般；
贸易商持货意愿相对谨慎，故预计短期市场弱稳整理为主，西南一带供需博弈下仍需警惕回调风险。甲醇主力合约换月，在近期煤价修复的带动下，甲醇重心亦有所修复。
（来源：光大期货）
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