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原油不转强,PTA弱势难改

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2月末以来,PTA期货主力2005合约一路持续大幅下行。截至3月20日,PTA期货主力2005合约报收3538元/吨,近一个月来,跌幅超过了20%。大跌的原因,除了自身供过于求,库存激增之外,更重要的是来自原油、PX端的成本坍塌。

  2月末以来,PTA期货主力2005合约一路持续大幅下行。截至3月20日,PTA期货主力2005合约报收3538元/吨,近一个月来,跌幅超过了20%。大跌的原因,除了自身供过于求,库存激增之外,更重要的是来自原油、PX端的成本坍塌(见图1)。

原油不转强,PTA弱势难改

  1.疫情对下游纺织服装需求雪上加霜

  受新冠肺炎疫情影响,今年春节后各行业复工时间及进度明显不如往年,尤其是劳动密集型的纺织服装产业。工人到岗以及物资准备是制约工厂负荷提升的主要因素。进入3月份之后,随着国内疫情防控工作持续向好,并逐渐受到控制,加之有序复工措施的逐步推进,工人到岗及物流运输也明显好转。此时,由于春节前后订单赶工的因素,纺织服装行业的开工负荷出现了快速地大幅上升。2月底,江浙织机开工率仅为31%,截至3月中旬,已经攀升到了。

  但由于今年春节市场休市时间过长,尤其是实体门店的停业,导致服装企业及经销商错失了部分春装行情,春装库存挤压将影响后期企业资金周转。这进一步也将影响到3月开始的夏装生产所需的布料的采购需求。加之,海外疫情从2月末开始的大肆蔓延,也严重影响了相关的外贸订单。据悉,目前织厂下游订单的撤单情况较为普遍,故而后续织厂开工率难以维持高位,预计织机负荷不久就将明显回落。

  终端需求的总体低迷对聚酯库存的去化起到了负面的影响。

  截至3月19日,下游聚酯长丝DTY、POY、FDY的库存可用天数分别达到了天、天、天,较2月初时候分别环比增加了(见图2)。虽然目前聚酯开工率仍处于上升阶段,但库存的积累或将对聚酯的开工提升造成负面的影响,进而影响到其对PTA的需求。

原油不转强,PTA弱势难改

  供应压力难以缓解

  随着国内大炼化集中投产,从2019年四季度开始,PTA就已经全面进入供应过剩的累库周期,产业链加工费也长期维持低位。加之,国内外新冠肺炎疫情的爆发对下游终端需求的影响,PTA产业供过于求的矛盾日趋严重。

  进入2020年以来,PTA社会流通库存继续大幅增长,由春节前的不足150万吨,上升至3月中旬时的300万吨以上,为近5年来的历史高位;郑州商品交易所PTA期货注册仓单库存则由2月初的不足3万张,激增至3月中旬的13万张以上。由于库存的持续升高与产业加工费的低迷,近期PTA工厂主动调降PTA装置开工率的现象较为明显。福海创450万吨/年的PTA装置于3月12日左右检修10—15天;恒力石化3号线220万吨/年PTA装置于3月12日开始起检修2周;新凤鸣220万吨/年装置于17日开始进入半个月的检修。整体来看,PTA产业开工率由3月初时候的85%以上,下降至。

  另外,3月20日华彬140万吨/年PTA装置重启,汉邦石化110万吨/年尚未官宣重启时间,3月末恒力220万吨/年、新凤鸣220万吨/年将陆续重启。在下游需求中长期难以改观及产能扩张周期的大背景下,PTA去库存压力仍然巨大,供应端压力难以缓解。

  3.上游原油、PX成本坍塌

  3月8日,OPEC+与俄罗斯谈判破裂,无法达成进一步减产150万桶/日的协议,沙特随即发动石油价格战,大幅调低其不同级别的主要原油定价,削减幅度至少是20年来最大。大幅降价之后就是大幅增产,沙特下个月的产量将远超1000万桶/日,甚至可能达到1200万桶/日的纪录高位。与此同时,沙特大幅降低售往欧洲、远东和美国等国外市场的原油价格,折扣幅度创逾20年来最大,以吸引国外炼油厂购买沙特原油。截至3月23日,美原油期货指数最低跌至美元/桶,布伦特原油期货指数最低跌至美元/桶,均较上月末下跌近50%。

  渣打银行在3月17日的一份报告中表示,预计2020年的平均需求量将下降339万桶/日,这将是一个新的纪录,超过1980年的271万桶/日的下降幅度。高盛3月18日预测全球需求到2020年将下降110万桶/日,将其第二季度布伦特原油价格预测下调至20美元。

  受原油价格大幅走低影响,PX也出现断崖式下挫,截至3月20日,亚洲PX市场收盘价533美元/吨CFR中国台湾和513美元/吨FOB韩国,较3月初下滑166美元/吨,降幅分别达到和。PX市场重心下移带动了PTA的价格下跌,且近一个多月以来,PTA/PX的比价总体呈现震荡上行之势。

  按照3月20日当天的PX价格、美元汇率,并以500元/吨的加工费来计算,PTA成本应该在3247元/吨左右。3月20日当天CCF现货PTA指数报价3415元/吨,期货PTA主力2005合约收盘价3538元/吨。现货PTA产业利润率,且期货还升水现货123元/吨。故以静态的成本利润、基差而言,目前的PTA期货价格并未低估。而近两个月以来,经计算所得PTA的产业加工费均值处于300-400元/吨左右,PTA价格略有低估,但对于生产装置较为先进且规模效应较好的PTA工厂而言,应该尚能基本维持动态的盈亏平衡。

  4.供过于求,成本坍塌,PTA价格难改弱势

  在国内外疫情导致下游需求大幅萎缩之时,叠加PTA自身产业扩张周期的大背景下,PTA及聚酯库存大幅激增,又遭遇到沙特原油贸易战导致的原油、PX端成本坍塌,最终造成了PTA期现货价格一路持续走低的结果。且以原油、PX价格成本计算,当下的PTA价格并无明显的超跌。

  展望后市,从中期来看,下游聚酯、纺织服装的需求或难以有实质的改观;加之,PTA自身产能仍处于扩张周期中;若要指望PTA价格出现明显的上涨,只能寄希望于原油价格的企稳反弹。

  因此,在原油价格未能筑底企稳、明显上涨之前,PTA期货价格或难改弱势,应仍以寻求波段压力位,择机抛开为宜。但考虑到PTA期货价格已经持续大幅下跌,在期货价格未经历明显调整之前,后续的做空操作应尽可能地轻仓,谨慎短线为主。

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