消息面
新加坡企业发展局（ESG）：截至8月3日当周，新加坡燃料油库存下降3.2万桶，至1801.4万桶的12周低点。
7 月来自欧洲的套利货物流入量大约在200万吨左右，而新加坡通常每月有250万吨的需求。随着亚洲炼厂低硫燃料油供应增加以及更多套利船货流入新加坡，新加坡燃料油市场供应可能会在8月下半月变得宽松。预计新加坡8月将从西方进口140-190万吨低硫燃料油，略低于7月的150-200万吨，但亚洲地区的增量供应预计将促使8月新加坡市场供需平衡。
目前，“北溪-1”日均输气量只剩下原来的两成，德国供气紧张的局面愈发严重。近日，7位市长联名致信德国联邦政府，要求启用“北溪-2”。
机构观点
国信期货：
周五夜间，国际原油止跌企稳，燃料油小幅度上涨。近期焦化、催化裂化装置利润低迷，影响燃料油价格，原油价格稳定，现货价格走低影响炼厂利润，市场供应量略显不足，但目前需求整体平淡。国际燃料油库存近期回升明显，需求近期较为平淡。贸易量不足影响船队运行，导致船用油价格近期承压下降，运费指数有所回落，近期燃油宽幅震荡，建议快进快出。
国投安信期货：
高硫裂解价差压力延续但已凸显深加工、脱硫塔等方面的估值优势，不宜过分看空，低硫燃料油裂解价差持续受到海外汽柴油裂解价差高波动影响，目前俄油成品出口降量背景下柴油强势的逻辑仍未证伪，近端合约的高低硫价差高位运行或仍是常态。
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