消息面
据日本放送协会NHK：日本政府准备将对批发商的汽油补贴上限从25日元/升提高到35日元/升。
截止4月14日当周，新加坡高低硫燃料油1959万桶，环比前一周下降4.16%，库存处于5年均值下方。
美国能源部：出售3000万桶战略石油储备（SPR）的合同已经签订；计划将在5月和6月交付5000万桶原油。计划在5月24日发布第三份销售通知，额外的4000万桶战略石油储备（SPR）将于6月开始交付。
当地时间4月22日，日本经济产业大臣萩生田光一在记者会上宣布，将于5月10日就释放日本石油储备进行招标。
昨日( 21日)，甘肃敦煌经老挝万象到泰国曼谷的国际物流通道正式开始运行。这是甘肃省首次通过中老国际铁路向境外直接出口本地产品。依托西部陆海新通道，这批出口货物通过中老铁路，从云南磨憨口岸出境，途经老挝万象后转为汽运，约12天后抵达泰国曼谷，与传统海运相比节省近一个月的运输时间。
燃料油期货实时行情 更新时间：-----
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机构观点
光大期货：
由于低硫调油原料供应紧张，库存不足影响，新加坡低硫船燃3月上旬大部分时间需求放缓，到3月下旬左右需求才出现反弹。主要得益于舟山地区供应紧张，价格上涨，竞争力下降。由于价格更具竞争力，预计4月新加坡低硫船用燃料销量将继续上涨。而高硫船用燃料受燃油污染事件影响，船东都在尽可能的寻找优质资源，需求多将转移到其他亚洲港口。此外，据海关数据显示，2022年3月中国保税船用油出口量在149.62万吨，相比2月出口量上涨8.6%。在当前能源制裁尚未解除和高、低硫自身供需偏强的背景下，我们预计燃料油价格也将维持高位宽幅震荡的状态。
方正中期期货：
原油成本端：供给弹性依然维持在低水平，地缘风险溢价减弱但扰动持续存在，俄罗斯缺口难以弥补，IMF虽然下调经济预期前景，原油需求较预期有所减弱，但部分较为严重地区疫情可能在五月以后好转，虽然二季度为原油需求淡季，原油需求依然坚韧，预计需求不会出现大幅下滑风险，二季度全球原油供需依然维持偏紧格局，叠加低库存背景下，价格依然有较强支撑。
燃料油裂解价差：四月份国内部分炼厂进入检修，且独立炼厂和主营炼厂出于利润和需求面的考虑，开工率出现大幅下滑，对于国内燃料油来说，整体处于供减需减状态，但现在供给端减量占据主导，炼厂开工率持续走低可能预示着四月份燃料油持续强于原油的格局短时间内较难改变。
操作策略：从基本面表现来看，燃料油依然以多配为主，重点关注时机以及空间选择；四月份燃料油裂解价差预计依然维持偏强格局。
温馨提示：具体操作请关注期货新闻网网APP，市场瞬息万变，投资需谨慎，操作策略仅供参考。
温馨提示：请远离场外配资，谨防上当受骗。
