最新公布的美国失业数据显示，就业市场复苏缓慢且不确定，而对新一波新冠疫情担忧令需求前景承压。
美国新冠肺炎病例激增，让人怀疑美国汽油和柴油需求近期的复苏能否持续下去。得克萨斯州、佛罗里达州和加利福尼亚州等州本周都报告了创下记录的新增新冠肺炎感染人数，它们都是汽油需求的主要中心，尤其是在夏季旅游季节(就加州和佛罗里达而言)。以上州的州长都避免讨论重启封锁措施，因为这将是需求面临的最坏情况。白宫经济顾问库德洛周四对福克斯商业新闻(Fox Business News)表示，美国经济“不会再次关闭”。
即便如此，分析人士认为，仅靠州长一个人是无法迫使消费者有信心开车去佛罗里达度假的。澳洲国民银行大宗商品研究主管肖(Lachlan Shaw)表示，近期局势并不利好油价，人们担心的是，即使封锁放松了也会因为潜在的健康风险而呆在家里。AxiCorp市场策略师英尼斯(Stephen Innes)表示，谷歌的数据显示，得克萨斯州、佛罗里达州和加州的驾驶情况在一定程度上趋于平稳。
美国汽车协会周四表示，预计今年夏天美国司机支付的汽油价格将是四年来最便宜的。该协会在其报告中表示，预计第三季度全美平均油价将接近每加仑2.25美元，较去年夏天的2.66美元下跌15%，这将是自2016年以来加油最便宜的一个夏季。美国汽车协会还表示，预计今年夏天(7月1日到9月30日)美国人将进行7.07亿次旅行，较去年同期下降14.6%。
美国能源情报署(EIA)周三发布的美国石油市场每周报告显示，截至6月19日当周，加油站的燃油供应增长9%，较上年同期水平下降不到10%。从四周的滚动视图来看，汽油供应较一周前增加了4%，这抵消了一些短期波动。路透援引GasBuddy汽油分析部门主管Patrick DeHaan的话说：“虽然我们已接近开采期前的水平，但这并不意味着我们已经脱离困境。”
