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就地过年成就需求高峰 聚丙烯期现价格共振上涨

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当时光的列车缓缓驶入农历2021年,标品平均身价近9000元/吨的聚丙烯就坐在那里,深情的目光望过去,去年6000元/吨时的一地鸡毛已经渐行渐远,聚丙烯行业繁华的喧嚣王者归来,指引着一

当时光的列车缓缓驶入农历2021年,标品平均身价近9000元/吨的聚丙烯就坐在那里,深情的目光望过去,去年6000元/吨时的一地鸡毛已经渐行渐远,聚丙烯行业繁华的喧嚣王者归来,指引着一路跟随的人们从新出发。

春节归来,国内聚丙烯期现价格再次出现共振上涨的局面:聚丙烯期货主力创合约价格新高;自2021年2月18日至19日两天,聚丙烯现货华东市场标品价格累计上涨500元/吨,较节前最后一个交易日上涨5.98%,较1月底上涨8.54%。其实9000元/吨的聚丙烯价格放到长周期里面,并不高。只不过短短的两天上涨这么多,确实是出乎业者的预料。

就地过年成就需求高峰 聚丙烯期现价格共振上涨

那聚丙烯价格上涨的逻辑在哪里?是库存低、是需求旺、是资金青睐、还是情绪炒作!

主要生产商累库低于往年,市场流通资源不够宽松

从节后主流企业的库存累积情况来看,今年的库存也经历了惯性的累库,但是节后94万吨的库存是远低于往年同期水平的,尤其是在企业大量投产的背景下可谓是云淡风轻,跟去年动辄100万吨之上的库存重压更是相去甚远。另外,节前因对春节后的行情缺乏清晰的判断,部分厂家和贸易商加大力度预售节后资源,也使得市场现时的流通资源不够宽松,部分拉丝、纤维又出现求货的现象。在这样的背景下,生产厂家轮番多次提价也就成了必然。

拉丝排产比例不低,但市场流通具有滞后性

从各厂家排产的比例来看,拉丝37.32%的生产比例确实不低,但是因为厂家在年前超卖很多(部分已经预售到3月底),而且当下生产的资源要正常流通至少需要7天的时间,这是在物流运输正常的情况下。那就当前的市场运输恢复状况来说,时间还需要继续拉长,因此市场现货的流通资源并不是特别宽松,像华南的拉丝资源更是出现缺货的现象。而国外的资源因为1200美元/吨的价格,已经高于国内市场价格,因此进口窗口关闭,对国内资源形成保护。

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